A JKJ vokális vakvezető rendszer bemutatása:

Cégünk kereskedelmi tevékenysége során régóta forgalmaz olyan termékeket, melyekkel kialakíthatóak a vakok és gyengénlátók számára vakvezető, más néven taktilis sávok. 

Kezdetben csúszásgátló szalagjainkkal valósítottuk meg a taktilis sávokat, de ezen termékek bizonyos esetekben használhatóak csak és nem minden esetben felelnek meg a magyar elvárásoknak.

Tavaly novemberben megkaptuk a JKJ olasz gyártó magyarországi kizárólagos forgalmazói jogát, mely alapjaiban változtatja meg ezen sávokban rejlő lehetőségeket, hiszen vokálisan is képes információt megosztani a vakokkal. 

A JKJ termékeiből valósították meg Olaszországban a legtöbb vasúti peron mentén a veszélyt jelző és a vakvezető sávokat és a gyártó termékei már szerte a világon megtalálhatóak. 

A JKJ taktilis rendszereit az Olasz Vakok és Gyengénlátók Szövetségével együttműködve fejlesztették ki és a termék 2018-ban megkapta a ZERO PROJECT díját Bécsben.

AZ OLASZ NEMZETI LÁTÁSSÉRÜLTEK EGYESÜLETÉNEK ELNÖKE, GIULIO NARDONE ÉS TÖRTÉNETE

"Egy vokális-taktilis rendszer, a látássérült emberek függetlenségéért."

A nevem Giulio Nardone, és vak vagyok. Az olasz Nemzeti Látássérültek Egyesületének elnökeként, az elmúlt 40 évem legfőbb célja volt, hogy autonómiájukat növelve megkönnyítsem a látászavarokkal küzdő emberek életét, a lehetséges összes életkörülményt tekintve.

Látás nélkül gyorsan megtanultam magamtól mozogni, közlekedni illetve felismerni tárgyakat a fehér botom segítségével. A valódi probléma azonban nem ezzel volt, hanem a tágas, nyitott tereken való mozgás, bárminemű természetes vezető nélkül. 2013-ban,a JKJ srl vállalattal együttműködve, minden taktilis elemet elláttunk egy rádiófrekvenciával működő kiegészítővel (amit én fejlesztettem ki még 1995-ben) amely hangüzenetet továbbít az okostelefonomra, így fülhallgatóval kvázi egy speciális fehér bottá alakul át.

Az új típusú taktilis járdarendszerrel (LVE-rendszer. vagy Loges-Vet-Evolution) számomra sokkal könnyebben követhető egy adott útvonal, tudom pontosan hol vagyok, az utca nevét, az útba eső szolgáltatásokat, sőt, még a nyitvatartási idejüket is. Az LVE-rendszer előtt ez elképzelhetetlen volt. A rendszer által teljesen függetlenné tudtam válni, nem szorulok mások kíséretére, és szabadon tudok mozogni a városban. Amint ez a rendszer eljut a repterekre, vasútállomásokra, kórházakba illetve közintézményekbe, az drasztikusan növelné a vakok, gyengénlátók biztonságérzetét és orientációs képességeit.

2018 ZERO PROJECT AWARD Innovációs díj nyertese

OKOSBOTON KERESZTÜL HANGJELZÉSEKET KÖZVETÍTŐ TAKTILIS SÁVOK és MOBIL APPLIKÁCIÓ

A JKJ Srl. egy olasz, műanyag-előállító cég és a szintén olasz Látássérültekért Nemzeti Egyesülete kifejlesztette a Loges Vet Evolution (LVE) taktilis járdarendszert, amelyet integrált kommunikációs rendszerrel is ellátott. A rendszer hanginformációkkal segíti a látássérültek tájékozódását és biztonságos mozgását, melyeket a mobiltelefonra küld, egy Bluetooth egység segítségével. Több, mint 450 helyen telepítettek már ilyen rendszert Olaszországban, illetve 2 helyen Belgiumban, és 1 helyen Kanadában is.

A MEGCÉLZOTT PROBLÉMÁK
A látássérült embereknek igen nagy nehézséget okoz, hogy szabadon tudjanak mozogni nyilvános helyeken, mint pl. bevásárlóközpontok, kórházak, közlekedési terek - egyrészt a fizikai akadályok, másrészt a megfelelő vakvezető információk hiánya miatt.

MEGOLDÁS, INNOVÁCIÓS ÉS HATÁSOK

Az LVE rendszer egy taktilis kialakítású járófelületet biztosít (textúrás felületkialakítás, amely a látássérült használónak segít, hogy érzékelje a különböző mintázatokat a lábukon keresztül, melyek iránymutatást adnak, vagy veszélyre figyelmeztetnek) és rádiófrekvenciás címkékkel van ellátva. A használója egy Bluetooth-tal felszerelt botot tart, amely fogja a rádiójeleket amelyek a címkéből érkeznek, ha hozzáérinti a járófelülethez. Ezután a jeleket elküldi egy applikációnak, melyet a használó a mobiltelefonján tud fogadni, és hangosan felolvassa neki az instrukciókat, melyeket egy letölthető térképről nyer ki a rendszer. Az információtípusok száma tulajdonképpen végtelen, ám a felhasználók jellemzően a közlekedési támpontokat szeretnék tudni, mit pl. kereszteződés, csomópont, látnivalók, amiket útba ejtenek. (Pl. "Ön a Fő utcán van, balra található a Városháza, amely 9-12 között tart nyitva."). Sok egyéb taktilis kommunikációs technológia az infravörös vagy GPS-rendszert használja, ám ezeket könnyen össze tudja zavarni akár az eső, vagy éppen ha nagy a tömeg az adott területen. Mások a zsebteleppel működő jeladókat részesítik előnyben, amik kimerülhetnek. Az LVE címkékhez nem szükséges elem, és szinte bármilyen felületre alkalmazhatók, legyen az beton, kő vagy PVC.
A JKJ Srl. együttműködik olyan disztribútorokkal, illetve padló-, járófelület-burkoló cégekkel, akikkel közösen telepítik ezeket a rendszereket. Igen széles a skála, ahová ezeket a rendszereket, technológiát telepíteni lehet, ide tartoznak a közterületek, közintézmények, kórházak, bevásárlóközpontok, szabadidős és sportcentrumok, repterek és múzeumok, de a sor folytatható. Máig több, mint 450 helyen lett installálva a rendszer Olaszországban.

KILÁTÁSOK, KIVÁLTHATÓSÁG ÉS FINANSZÍROZÁS

Az LVE technológia használata stabilan növekvő tendenciát mutat, míg 2014-ben 70, addig 2016-ra már 150 helyszínen lett telepítve. A rendszernek sikerült átlépnie az országhatárt is, 2 helyszínnel Brüsszelben illetve eggyel a kanadai Vaughanban is jelen van már. Az utóbbi helyszínen már tervben van egy újabb helyszíni telepítés is, amelyet a helyi televízió is figyelemmel kísér. A termékfejlesztést egy nemzeti, nonprofit szervezet, az ADV finanszírozta, civil szervezetek adományaiból. Az értékesítés és terjeszkedés is a cégen keresztül zajlik, mint egy magáncég kereskedelmi terméke.

RÖVID ÖSSZEFOGLALÓ:

Innováció neve: Taktilis közlekedősávok hangos segítséggel, okosbot és mobil applikáción keresztül.
Szervezet: JKJ Srl and Associazione Disability Visivi Onlus
Kivitelezés: Olaszország
Számok, adatok:
Installált helyszínek száma
            - 2014-ben: 70
            - 2015-ben: 120
            - 2016-ban: 150
            - 2017-ben: 130 (Októberig)